detaljerad introduktion
Stållådbalk, även kallad stållådbalk, är en vanlig strukturell form av långspannbro. Det används vanligtvis på broar med stora spännvidder och heter för att det ser ut som en låda. Stålboxbalk har en rad fördelar, såsom hög draghållfasthet, hög elasticitetsmodul, hög materialutnyttjandeeffektivitet, kan effektivt spela stålplåtens bärighet utan överflödiga komponenter. Dess strukturella vikt är liten, lämplig för broar med långa spann, och med minskningen av vikten på den övre strukturen kommer även kostnaden för brons nedre struktur att minska. Dessutom är produktionen av stålboxbalkfabriken skild från installationen på plats, vilket minskar antalet anslutningar på plats, lätt att säkerställa kvalitet, hög tillförlitlighet och snabb och bekväm konstruktion. Stålboxbalk har också god duktilitet, seghet och seismisk prestanda, vilket är lämpligt för jordbävningsbenägna och starka jordbävningsområden. Under normala beläggningsförhållanden har den en lång fysisk livslängd och inga problem med krympning och krypning.
Stålboxbalk används ofta i stora broar, motorvägar, flygplatser, höghastighetståg och andra byggfält. Vid konstruktion av stora motorvägsbroar, motorvägsbroar, järnvägsbroar och andra stora projekt används vanligtvis stållådbalkar som de viktigaste bärande komponenterna för att möta behoven av bärighet och spännvidd
projektfall
Projektnamn: Qingdao Zhenhua Road Project
Projektplats: Licang District, Qingdao, Shandong, Kina
Projektinnehåll: Projektet är beläget i Licang-distriktet, Qingdao, från Shandong Road i söder till Xianshan Road i norr, med en total längd på cirka 17,7 kilometer (inklusive 2 kilometer inom överfarten till viadukten över havets bro). Planen är att planera den förhöjda stambanan med 6 körfält i båda riktningarna och markservicevägen med 8 körfält i båda riktningarna. Pålens antal från början till slutet av konstruktionen är K7+709.628 ~ K8+320, den totala längden är 610.372m, huvudlinjens standardbrobredd är 26.15m, den övre strukturen använder prefabricerade små lådbalkar, standardspännvidden är 35m och distributionsspännvidden är 30m och 32m. (32+70+40) m kontinuerlig stållådbalk används för att korsa Omurafloden och (42+65+40) m kontinuerlig stållådbalk används för att korsa Jingkou Road, med en total stålvolym på 8 750 ton.
Projektnamn: Jiwei höghastighets vit Horse River Bridge
Projektets plats: Weishan County, Jining City
Projektinnehåll: Baima River Bridge är ett av kontrollprojekten från Jinan till Weishan Highway, Jining New Airport till Zaohe Expressway. Med ett huvudspännvidd på 240 meter är bron den största centrala dubbelkabelplan med låg-pylon stagbro i Shandongprovinsen. Den totala mängden stål som används i stålbron är 17,000 ton.
Projektets plats: Xi 'an Chanba Steel Bridge
Projektets plats: Xi 'an City
Projektinnehåll: Tillverkning av stållådbalkbro, installation, totalt 5700 ton stål.
Projektnamn: Changzhi North ring lång spänn motorväg stålbro
Projektets plats: Changzhi City
Projektinnehåll: Tillverkning av stållådbalkbro, installation, huvudbron med stållådbalk, stålbrospann på 40 meter +65 meter +40 meter =145 meter, totalt 2200 ton stål. Projektet vann guldmedaljen i Shandongprovinsens stålkonstruktion
Projektnamn: Jining innerring förhöjd stålbro
Projektplats: Jining West ringviadukt
Projektinnehåll: Projektet med inre ringviadukt i huvudstadsområdet Jining City består av "enring" viadukten av Ning 'an Avenue på den östra linjen, Jining Avenue på den södra linjen, West Outer Ring på den västra linjen och Rencheng Avenue i norra linjen, med en total längd på 41 kilometer. Företaget åtar sig den västra yttre ringstålbrodelen av den västra linjen, och stålbrons totala stålvolym är 13,000 ton.
företagens styrka
Företaget har inhemskt avancerat tungt stål, stålbro, rörfackverk, galler, gardinvägg, prefabricerad byggnad, aluminium-magnesium- och manganplåt och intelligent garageproduktionslinje, användning av avancerad numerisk styrteknik, hög grad av automatisering, Den har CNC multi -gasskärmaskin med rak band, CNC-borrmaskin, produktionslinje för automatisk svetsning av H-typ, produktionslinje för färgplattor för pressplåt, produktionslinje av C-typ stål, produktionslinje av Z-typ, produktionslinje för automatisk montering, automatisk svetsning av dörrar produktionslinje, blästring och rostborttagning produktionslinje och annan produktionsutrustning, och har avancerad ultraljudsfeldetektor, magnetisk feldetektor, färgfilmtjocklekstestare och annan kvalitetstestutrustning. Den kan producera mer än 300,000 ton av olika stålkonstruktionsdelar årligen, vilket kan möta behoven hos olika prefabricerade byggnader och stora, flervånings-, höghusstålkonstruktioner, rörfackverk, galler, stål Broar, inklusive alla typer av standardverkstäder, flygplatser, stationer, idrottsplatser, utställningscenter, omfattande byggnader, olika stålbroar och andra byggprojekt. Företaget har en stark vetenskaplig forskning styrka, har marknadsundersökningar, produktplanering, modellering design, strukturell design och annan FoU-kapacitet, kan tillhandahålla från design, bearbetning och tillverkning, konstruktion och installation, ingenjörskonsulthantering one-stop service, över Under åren har företaget med högkvalitativa produkter, gott rykte och tålmodig och noggrann service, vann majoriteten av användarna beröm och kärlek. Produkter och projekt i hela fosterlandet, den stora floden norr och söder.
Populära Taggar: stålboxbalkbro, Kina stålboxbalkbrotillverkare, leverantörer, fabrik, stålbryggstyrkastålbro beläggning
